Se schimbă, din nou, Codul fiscal. Sponsorizările vor fi obligatorii pentru firme
Autor: Cora Muntean | marţi, 16 aprilie 2019
Potrivit inițiatorilor, un grup de 31 de parlamentari PSD, sectorul sportiv nu poate să se bazeze doar pe fondurile publice, iar legislația actuală și facilitatea fiscală oferită celor care sponsorizează nu pare să fie suficientă pentru a împinge firmele cu venituri tot mai mari an de an să vireze fonduri și în sprijinirea sportivilor din țara noastră.
Proiectul prevede introducerea obligativităţii pentru firme să aloce sume, deductibile din 30% din impozitul pe profit, sponsorizărilor.
Cheltuielile de sponsorizare şi/sau mecenat şi cheltuielile privind bursele private, acordate potrivit legii, sunt obligatorii pentru societăţile comerciale care activează în România. Contribuabilii efectuează sponsorizări şi/sau acte de mecenat (…) scad sumele aferente din impozitul pe profit datorat la nivelul valorii reprezentând 30% din impozitul pe profit datorat. Sumele care nu sunt scăzute din impozitul pe profit, potrivit prevederilor prezentei litere, se reportează în următorii 7 ani consecutivi. Recuperarea acestor sume se va efectua în ordinea înregistrării acestora, în aceleaşi condiţii, la fiecare termen de plată a impozitului pe profit”. Aceasta este varianta propusă de modificare a articolului 25 din Codul fiscal, referitor la cheltuieli.
Proiectul de lege mai introduce un paragraf prin care Guvernul stabilește ramurile sportive care pot beneficia de sponsorizări, aici fiind incluse și Asociaţiile Sportive Şcolare.Președintele Consiliului Național al IMM-urilor Florin Jianu a declarat pentru Evenimentul zilei: „Nicio obligativitate nu este bună, trebuie să lăsăm posibilitatea, nu obligativitatea”Ministrul Dezvoltarii: OUG pentru combaterea pirateriei in transportul auto va fi publicata cel tarziu miercuri in Monitorul Oficial
Luni, 15 Aprilie 2019, ora 23:20 Ministrul Dezvoltarii Daniel Suciu a anuntat ca ordonanta de urgenta pentru interzicerea pirateriei in transportul auto va fi publicata in Monitorul Oficial cel tarziu miercuri. Actul normativ a fost adoptat de Guvern pe 29 martie.
„Am spus de la bun inceput ca vom reglementa si vom lua masuri pentru interzicerea pirateriei in transportul auto, lucru care s-a intamplat. Estimez ca, daca nu in seara asta, maine, cel tarziu, poimaine, acea ordonanta de urgenta va fi publicata in Monitorul Oficial, pentru ca mai aveam nevoie de avizul Consiliului Legislativ.
Am spus foarte clar, si nu ma schimb, ca pregatim sa legiferam si sa reglementam si tot ceea ce inseamna VTS, platforme, Uber, Taxify. Acest lucru se va intampla. Exista un grup de lucru care de doua saptamani se ocupa de acest subiect si din acest grup de lucru fac parte reprezentanti ai Ministerului Transportului, Finantelor, Autoritatii Rutiere Romane, Ministerului Dezvoltarii Regionale.
Suntem aproape pe final cu o formula pe care, evident, o vom pune in transparenta si vom astepta observatiile tuturor actorilor implicati in acest subiect. Dar, ceea ce mi-am dorit si ne dorim la nivelul Guvernului este sa oferim cadrul concurential echitabil pentru absolut toata lumea si nu sa blocam sau sa favorizam pe cineva”, a afirmat Daniel Suciu, luni, la Palatul Victoria.
Intrebat de ce a fost adoptata o ordonanta de urgenta cand exista un proiect legislativ in Parlament pe acest subiect, vicepremierul a spus ca deoarece multe initiative sunt contestate la CCR Guvernul si-a asumat un act normativ in acest sens.
„Foarte multe proiecte bune prin procedura parlamentara sunt atacate la Curtea Constitutionala, sunt trimise inapoi de catre domnul presedinte si procedura parlamentara in unele cazuri dureaza foarte mult. Am bunul obicei, atat eu, cat si ministrul Transporturilor, domnul Razvan Cuc, atunci cand ne asumam un lucru sa il facem. Si exact acelasi lucru il vom face si acum.
Am spus ca, in conditiile in care am dat ordonanta de urgenta pentru interzicerea pirateriei, lucru solicitat si de reprezentantii COTAR, FORT si ai taximetristilor, in conditiile in care am reglementat asa, exact asa vom reglementa, ca sa nu existe sincope si perioade neacoperite pentru cei de la platformele alternative VTS”, a conchis Suciu.
Pe 29 martie, Executivul a adoptat OUG pentru modificarea Legii 38/2003 care reglementeaza transportul in regim de taxi si de inchiriere, printre altele eliminand din lege expresia „in mod repetat”.
Ulterior sedintei de Guvern ministrul Dezvoltarii spunea ca actul normativ „nu este indreptat impotriva nimanui” si ca Executivul doreste stoparea pirateriei din domeniul transporturilor. El a adaugat ca Executivul va emite, in maxim trei saptamani, un alt act normativ pentru reglementarea activitatii de ride-sharing.
Amintim ca taximetristii ameninta ca miercuri vor bloca din nou Piata Victoriei, suparati ca Guvernul ii duce cu vorba si nu publica mai repede ordonanta care sa interzica serviciile de transport alternativ, cum sunt Uber si Taxify.
